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商品訊息功能

商品訊息描述

●來自義大利時尚之都，秉持簡約設計路線

●淬鍊實用精神與精簡古典造型，不論男女穿搭簡單

●瀰漫著時尚品味與層次，展現個人風格

 

 

 

 



來自義大利時尚之都，

淬鍊實用精神與精簡古典造型，展現個人風格





EMPORIO ARMANI復古三眼男士石英手錶





EMPORIO ARMANI商務休閒運動男錶

EMPORIO ARMANI羅馬數字小秒玫瑰金男錶

商品規格

品名：EMPORIO ARMANI 週年慶獨家熱銷真皮腕錶(復古三眼男士石英手錶AR2447)

機芯：高級進口石英機芯

品牌產地：義大利

款式：男錶

鏡面材質：礦石強化玻璃鏡面錶殼

錶帶材質：高級皮帶

錶殼尺寸：約40mm

錶殼厚度：約10mm

表扣：針錶扣

錶帶顏色：黑色

功能：防水30米

產品特性：多功能

包裝：附原廠精緻包裝盒，原廠保證書，保固1年

品名：EMPORIO ARMANI 週年慶獨家熱銷腕錶(商務休閒運動男錶AR5858)

機芯：高級進口石英機芯

品牌產地：義大利

款式：男錶

鏡面材質：礦石強化玻璃鏡面錶殼

錶帶材質：精鋼包覆像膠錶帶

錶扣：蝴蝶錶扣

錶殼尺寸：約直徑43mm

功能：防水50米

產品特性：圓形

包裝：附原廠精緻包裝盒，原廠保證書，保固1年

品名：EMPORIO ARMANI 週年慶獨家熱銷腕錶(羅馬數字小秒玫瑰金男錶AR1705)

機芯：高級進口石英機芯

品牌產地：義大利

款式：男錶

鏡面材質：強化礦物石鏡面

錶帶材質：真皮

錶殼尺寸：錶徑約42mm

錶殼厚度：約6mm

表扣：一般錶扣

錶帶顏色：咖啡色

功能：防水30米

產品特性：圓形

包裝：附原廠精緻包裝盒，原廠保證書，保固1年

國際品牌授權合作真品平行輸入原廠售後服務

注意事項

1、調整時間過程中要保持錶針順時針旋轉，儘量不要讓錶針逆時針轉動以避免損傷機芯

2、30米或50米防水也屬於一般生活防水

3、手錶要避免接觸各種化學物品，一旦碰到，要及時清洗乾淨

4、手錶應遠離高溫環境，否則會造成部件受熱變形，導致手錶損壞

5、非專業人士請勿打開後蓋以防損壞

6、手錶調校後務必將柄頭推回到底

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

只要5999元起(含運)即可購得【EMPORIO ARMANI】原價最高11700元週年慶獨家熱銷真皮腕錶系列任選1支：(A)復古三眼男士石英手錶(AR2447)/(B)商務休閒運動男錶(AR58585)/羅馬數字小秒玫瑰金男錶(AR1705)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

週休二日新制上路，各行各業喊漲，也有工商界批評政策「三輸」。對此，行政院發言人徐國勇今天(4日)表示，各產業性質不一樣，只有勞力密集產業的勞動成本才會因為新制度而上升，但是漲價部分仍是回饋給勞工。徐國勇也反批工商界，當初都支持盡速通過「一例一休」，現在又批評是「爛蘋果」政策，行政院不能接受。

週休二日新制正式實施，但是各行各業大喊加班費增加吃不消，醞釀漲價；且商總理事長賴正鎰、工總秘書長蔡練生等工商界大老也批評政策讓企業、勞工和消費者「三輸」，是「爛蘋果」政策。

對此，行政院發言人徐國勇4日再次強調，只有勞力密集的產業勞動成本才會變動比較大，但縱使漲價也是回饋給勞工，仍是對勞工有利。徐國勇也質疑工商界大老，表示去年底工商界都支持盡快通過修法，現在又跳出來批評，行政院不能接受。他說：『(原音)他們在12月2日都有提到，包括林伯豐、蔡練生、許勝雄都有提到，如果這是當時政府跟他們溝通，還有跟勞工界溝通結果，他們現在是否為了其他目的，或要出來表示每個人都是受害人，用這樣的態度說是爛蘋果政策，這個我們不能接受，我們覺得相當遺憾。』

徐國勇也引用「物質不滅定律」，比喻勞工的工資、工時，以及企業獲利，加起來是一個數字；如果工時減少導致勞動成本增加而漲價，就彌補了工時減少的部分，「怎麼可能又漲價、勞工破盤薪水又減少、放假又放不到」。徐國勇表示，企業應該多體恤勞工，勞工如果有休息、有更多加班費，工作效率必然提高，也有利企業發展。

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勞團質疑一例一休有漏洞（2） (圖)











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中央社





2017年1月3日週二 台北標準時間下午2時15分





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盼了二十多年的桃園機場捷運線，歷經六次通車跳票後，終於在前（二）日通過審議委員會開會討論的程序，決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案，包括試營運團體免費一個月，營運後第一個月五折優惠，並有多項定期票價折扣，例如：月票七折，雙月票六五折，季票六折，以及團體票（十人）即可得到八折等優惠，桃捷在今（四）日初勘並則請交通部履勘後，待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示，票價擬定是經桃捷董事會，成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表，取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過，並非桃園市決議，此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線，更是一條通勤線的服務需求，對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，若完全以營運成本為基礎，計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元，因捷運營運成本高，票價明顯超出民眾負擔，無法發揮機捷效益，以台北到桃機為例，目前價格最高為新台幣一百六十元，比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出，機捷是國家重大交通建設，票價依法規擬訂，綜合考量和財務損益等條件，過低將致惡性競爭，訂價高將導致無人搭乘，劉坤億說，根據專業運量評估，通勤族是機捷主要固定客源之一，佔全線所有乘客比率高達百分之四十五，若依桃捷所提的通勤季票六折計算，以A八長庚醫院站到台北為例，旅客在上班日搭乘，單趟票為五十四元，而台北車站A一到三重站A二，九十日通勤優惠票為六折，只要十八元。

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