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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國發會副主委龔明鑫表示，全球出口貿易好轉、台灣加速前瞻基礎建設、美國總統川普對國際貿易的立場已見軟化，這三大理由將支撐台灣今年經濟成長率可達2%以上，甚或至2.5%。
龔明鑫日前接受民視「新聞觀測站」節目專訪，昨天播出。他說，台灣今年出口表現隨全球景氣便宜好轉，主計總處也因此預估今年經濟成長率1.92%。
但蔡英文總統去年底已限定指示加速前瞻基礎建設，因此預估經濟成長率會更好。
龔明鑫說，除去亞洲四小龍國家，台灣2%至2.5%的經濟成長率，在亞洲國家並不算高。
其他亞洲國家可以有好的經濟成長表現，除了仰賴國際出口好轉，也與強化國內投資與基礎建設有關。
龔明鑫表示，台灣許多基礎建設已經過時，或不足以支撐下世代產業發展和生活水準所需，有必要加速前瞻基礎建設，這對下世代產業發展與提高生活品質都有利；包括水、電、軌道、通訊，都屬於前瞻基礎建設範疇。
龔明鑫指出，短期會影響台灣景氣的因素，無異是川普上台後的新政，但川普近來強調減稅與擴大建設，這對台灣有利。
貿易雖宣布與雙邊國家重啟自由貿易協定談判，因而造搶先看成國際貿易糾紛，但確切影響還要觀察，但可以看到川普許多立場已慢慢軟化和溫和。
中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】
台北市今年交通違規罰金累積已破26億，市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數，排第1的皆是「違規停車」，不少開車族就表示，北市對開車族不友善，民眾並非為省錢違規，而是政策與民眾需求落差大，總是一位難求，更奉勸柯文哲若真在乎民調，就要了解民眾需求、做好服務。
開車族楊小姐不滿地指出，石牌路二段整條路全是紅線，短暫臨停就被檢舉告發，市府固然可嚴格執法，但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線，有時接送老人家，得多走800公尺才能回家。她認為，市府政策跟民眾需求有落差，配套措施不足，起碼隔100公尺可設置黃線臨停區，否則被開單很冤枉。
「如果柯市長真在乎民調，應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示，因工作需求，常常開車往返新北、台北，很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過，他認為最常被開單的還是違規停車，北市停車位實在太少，若能增加路邊停車格等，很多交通問題自然會解決。
不僅開車族，就連機車族也抱怨。林姓機車族說，住家附近停車格少，有時停放住家巷子紅線內的牆邊，若遭人檢舉，一天內可被連續開罰。
自由作家崔家齊說，被罰錢一定很不爽，帳當然記在政府頭上；尤其很多交通措施做得並不好，像有些地段不好停車，找停車位找半天也沒位置，不得已只好違規停車。
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