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旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

川普上任後,中美台三角關係已產生變化;有英媒綜整台灣國防人士意見,列出10項可以改善美台軍事關係、卻不至於觸發兩岸衝突的建議,包含:允許美國海軍將官到台灣觀察漢光演習,允許台灣海軍參與太平洋多國軍演,提升國務院台灣協調處的層級等。

不過報導也引述我官員透露,我空軍未來將對美方提出新軍購需求,購買60架F-35B短程垂直起降戰機和150架F-35A傳統戰機,但「此舉將使中國更抓狂」。

台灣軍方惴惴不安

英國國防媒體Shphard Media近日引述台灣國防官員的話指稱,一旦台海現狀改變導致衝突發生,台灣恐成為中美兩大軍事巨霸之間的政治足球,這讓許多國防部官員感到「緊張」。

該篇報導出自亞洲資深軍事記者顏文德(Wendell Min非逛不可nick),他說在23日國防部新春媒體會上有官員透露,川普政府挑戰一中政策、與總統蔡英文通話、甚至主動提及對台軍售等一系列舉措,已讓台灣國防界內部感到惴惴不安。

報導也引述國防部消息人士說,「擔心川普未來會要求台灣作為應付突發狀況的軍事基地,尤其是在菲律賓總統杜特蒂上任之後出現危及美菲關係等反美言論之後。」

空軍可參加紅旗軍演

至於如何改善美台軍事關係卻又不致引發地區不穩?顏文德匯整台灣國防分析人士、前任美台軍方人士及國防產業界的意見之後,提出或可讓美台軍事關係改善、卻不至於引發戰爭的10項建議。下殺

建議包含:允許美國現役海軍將官到台灣觀察漢光演習;允許台灣空軍參與美國的紅旗(Red Flag)軍演;允許台灣海軍參與太平洋多國軍演(RIMPAC);管控美台之間的1.5軌活動;允許美台軍事人員公開穿著軍服;提升國務院台灣協調處的層級;促進更多高級官員層級的交流互訪;開啟美台民間年度交流項目;擴大美國軍事和安全部限時門訓練台灣軍事人員的規模;完成未處理完的對台軍售項目。

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鉅亨網新聞中心

日本官方證實,由 8 架軍機組成的中國軍機編隊,1 月 9 日在東海和日本海飛行。日本自衛隊多個基地近 30 架戰機緊急升空,應對中國軍機。美國戰機也出動監視。有日本線民稱「親眼目睹飛機升空景象,場面壯觀」。

環球網援引香港《經濟日報》網站 9 日超值推薦報導,日本防衛省統合幕僚監部消息顯示,事發在 1 月 9 日,由中國海軍 6 架轟 - 6 轟炸機、1 架運 - 8 預警機與 1 架運 - 9 情報收集機組成的飛行編隊,飛過對馬海峽中線進入日本海,在日本海的公海盤旋數小時,日本航空自衛隊的西部與中部航空方面隊的戰鬥機群立刻緊急升空因應。

《經濟日報》引述日本《產經新聞》消息顯示,中國海軍這 8 架軍機在日本海的公海上空盤旋數小時後折返,往東海方向離開,並未侵犯日本領空。也有日本媒體稱,日本有大量軍機自那霸、浜松、小松、築城、新田原、百里基地升空。有日本線民稱「親眼目睹飛機升空景象,場面壯觀」。

日本網友在社交網站說,日本自衛隊小松基地 2 架飛機攜帶實彈起飛,同時 2 架飛機從機庫中推出。E-767 預警機在濱松基地緊急起飛。

另據香港商業電台 9 日報導,日本自衛隊稱,發現 8 架中國軍機在東海和日本海飛行。日本派出多架戰機升空攔截,美國戰機也出動監視。

1 月 9 日,由中國海軍 6 架轟 - 6 轟炸機、1 架運 - 8 預警機與 1 架運 - 9 情報收集機組成的飛行編隊,飛過對馬海峽中線進入日本海。(圖:微信中國軍事)報導稱,這次是中國大型軍機第二次進入日本海。分析認為,日本海是中國的大國海洋戰略不可回避的海域,解放軍艦機穿越日本海,可分散日本軍事力量。

台灣 ETtoday 東森新聞雲網站 9 日稍早報導稱,日本包括那霸、浜松、築城等多個基地當地時間 9 日上午 11 時開始突然有多架 F-15J 戰鬥機同時起飛,連擔任空中指揮中樞任務的 E-767 預警機也緊急升空支援,相關議題在社交媒體上引發網友關注,懷疑是有大事發生了。

報導指出,由於前後大陣仗出動近 30 架軍機,日本網友也紛紛表示,「各地 (包括那霸、浜松、小松、築城、新田原、百里基地) 都有軍機緊急起飛,發生什麼事了?」、「是載有彈藥的耶」,詳細出動原因仍待調查。

9 日晚間,日本防衛省幕僚監部發佈資訊證實,此次空自大規模行動是因中國軍機飛過對馬海峽上空引發。

空軍專家傅前哨 9 日對《環球時報》記者說,中國的海軍是在進行常態化訓練,日方的反應純粹大驚小怪。如果說,日方這次的是突然有這麼大的動靜,那應該是想要「挑事」,故意炒起輿論。

一位不願透露姓名的中國權威軍事專家介紹,6 架轟 - 6 是一個很大的空中編隊,這麼大規模的戰役編隊具有相當強大戰鬥力。中國空軍或者海軍前出西太時,一般是派出 2-3 架,6 架一同出去是比較少見的,而如果按照日本的說法,6 架轟 - 6 穿越對馬海峽,在這位專家的印象中不是第一次也是非常罕見的一次。這說明中國海軍或者空軍航空兵的大編隊遠端、遠海訓練的水準有大幅提升,具備在陌生海域進行大編隊飛行的能力。而穿越對馬海峽相比穿越宮古海峽和巴士海峽,難度更大,因為對馬海峽非常狹窄,很多區域距離日本的領海非常近,想要穿越這麼狹窄的海峽而不進入他國領空,需要具備很強的機載衛星定位能力,還需要高超的飛行技巧和領航技巧。

這名專家表示,今後無論中國是打造戰略空軍還是戰略海軍,穿出第一島鏈都將成為中國海軍和空軍的常態化訓練,中國已經具備擁有中遠端航程的戰略轟炸機和多種勤務保障飛機。有了飛機的能力,還要不斷提升飛行員的能力以及指揮控制的能力,所以中國軍方進行這樣的演練是非常正常的。該專家表示,根據目前日方透露的資訊,中國軍方的演練應該達到了訓練的預定目標。

對於日本媒體所謂的在對馬海峽來回巡航的說法,該專家解釋稱,由於對馬海峽周邊特殊的地理環境,海峽非常狹窄,所以所謂中國軍機來回穿越,應該是指中方編隊採取了穿越之後編隊掉頭然後原路返回的方式。

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